Actualité du club

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Écrit par Redon Team

Publication : 15 décembre 2015

Dimanche dernier le 13, le clud de Redon organisait sa régate hivernale "l'Aviredon". C'est une régate de 10km : un aller-retour sur 5km avec une bouée à virer. La régate se fait en yolette pour tous. Cela la rend accessible à tous les débutants et permet de ramer même si les conditions sont un peu difficiles. Mais cette fois, les conditions étaient quasiment parfaites: bassin calme, peu de vent, pas de pluie et pas trop froid non plus (certaines années il gelait). Il aura juste manqué de voir le soleil, mais bon c'était déjà très bien.

Le collectif du club qui s'est déplacé était un mix de nouveaux et anciens. Il y avait 7 équipages du REC, dans la moyenne de ce que l'on fait les autres années.

Les débutants s'en sont bien sortis.

En mixte, nos 3 équipages sont 8ieme, 11ieme et 14ieme sur 17, avec des temps de 58', 1h02 et 1h05

Notre seul équipage entièrement féminin est 2ieme sur 3 avec 2 débutantes à bord et un temps de 1h00

Nos équipages masculins ont aussi bien carburé: ils réalisent les 3 meilleurs temps de la régate! Et sont même les 3 seuls équipages à passer sous les 50 minutes.

Nos deux équipages en pointe font le parcours en 48 et 49 minutes.

Et pour finir, l'équipage Jason, Luca, Jean-Michel, Edgard barrés par Christian s'octroie le record de l'épreuve en 43'25". Record que le REC détenait depuis 2009 par un certaine équipe de pointus et qui était de 43'28". Le REC marque donc de son empreinte, pointe ou couple, cette régate.

Voici un apperçu de leur fin de course:ici

On remercie chaleureusement le club de Redon pour son organisation et son accueil. La régate prend même un peu d'ampleur avec 27 engagés cette année. Il semblent que tous nos rameurs soient satisfaits de leur expérience, j'attends encore leurs commentaires pour les intégrer à cette news!

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Écrit par CRU Team

Publication : 24 novembre 2015

Samedi dernier, le 21, s'est déroulé le Challenge Rennais Universitaire 2015 organisé par nous même ici à Rennes. Probablement la plus grosse édition avec 10 équipages engagés. Sachant qu'à cela s'est rajoutée une météo difficile. Quelques jours avant la météo et les rafales de vent annoncées ont pu soulever le fait de maintenir ou pas la compétition. Finalement, le vent a bien été là mais moins rafaleux que prévu le matin et surtout il était d'ouest. Cela veut dire qu'il était contre le sens des courses en huit. Cela rend les courses plus longues mais ne perturbe pas trop les alignements et la prise de départ, un point curcial.

C'est sous la pluie que se font les préparatifs dès 8h. Même une petite grêle s'y met.

Nous accueillons les équipages à 9h pour la réunion des délégués:
- Centrale Paris (3 équipages masculins et 1 féminin)
- ENSEA (1 équipage masculin, 1 mixte)
- Supelec (1 masculin)
- Université Rennes 1&2 (1 masculin, 1 mixte, 1 féminin)

On commence comme les années passées par les courses en 8. La pluie est toujours là mais par passage. Certains équipages passent sous la pluie, d'autres au sec. Les bateaux utilisés sont les 8 prêtés par le REC et la SRR. Entre leurs 2 courses, les équipages se réfugient dans le hangar dont on fermera même la grande porte pour garder un peu de chaleur...

Sur ces courses en 8, l'équipage Centrale Paris 1 se distingue nettement en dominant les 2 chronos de plus de 15s. Nos Supelec (tous formés au REC) tiennent la route avec le troisième temps sur le chrono 1 et le deuxième sur le chrono 2. Il reste encore le relai planche à ramer pour changer les classements. Centrale paris 1 ne doit pas se louper pour rester en tête et Supelec est talonné par Centrale Paris 2 et l'ENSEA qui sont 1 et 2 points derrière.

Début de course entre Centrale Paris 2 (à gauche) et Supelec (à droite), sous le regard de Sandrine notre arbitre.
Un duel serré où Supelec va s'imposer de 6s à l'arrivée.

Après la pause de midi, briefing général sur le relai que beaucoup découvrent. Rappelons que le challenge est basé sur 2 chronos en 8+ et un chrono en relai. Le but du challenge est d'allier le classique 8+ de l'aviron universitaire au côté fun du relai planche et ergo. Une association qui rend notre challenge unique. La pluie a cessé. Le vent lui continue de perturber le bassin.

Centrale Paris 1 et Supelec commencent. Supelec prend un peu d'avance mais se fait remonter par ECP1. ECP1 signe un temps en 9'17 et supelec est 1 minute derrière. Ces 2 temps seront finalement les 2 meileurs du relai. Ainsi ECP1 garde la tête du classement et Supelec assure sa 2nde place. Les autres équipages visualisent mieux le principe. Le côté fun du relai prend aussi le pas sur les corps frigorifés du matin. Dans certains équipages, les rameurs en planche découvrent pour la première fois la couple, heureusement les planches à ramer sont stables!

Après le dernier relai, c'est le soulagement pour les rameurs qui peuvent se changer et les organisateurs qui respirent car tout c'est bien passé. S'en suit la remise des prix. Notons la belle perf de l'équipage féminin de l'ECP qui se place 6ieme/10 tous équipages confondus et 1er féminin.

Nous remercions les partenaires qui nous ont aidés ou soutenus : la Ville de Rennes, la SNSM, le CRSU, la SRR, B&B ...

Les résultats sont disponibles ici

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Écrit par Francois M

Publication : 23 novembre 2015

Cette année, comme la précédente, le REC aviron a choisi d’envoyer un bateau 8 masculin à la journée nationale du 8 à Nantes le 22 novembre 2015.

Cet équipage était constitué de Alban, Marc, Jason, Luca, Jean-Michel, Stéphane, François M, François T, Christian (barreur)

Pour pouvoir présenter un équipage relativement prêt, l’équipage a choisi de s’entrainer deux fois avant l’évènement pour apprendre à bien ramer ensemble.
Le format de l’évènement est une unique course de 2.5 km.

Nous voilà le jour-J, lendemain de CRU, à 7h au club. Dans la fraicheur Rennaise, l’équipage armé de l’Oxford prend le départ pour Nantes. A l’arrivée, montage du bateau, et réunion des délégués sous un magnifique ciel bleu malgré les basses températures. Le REC Aviron disputera sa course dans la série 2 face à un équipage de l’UNA à 11h02.

 

La mise à l’eau du bateau est réalisée à 10h30, l’équipage embarque et remonte l’Erdre pour se placer sur sa ligne de départ. Les sensations sont bonnes, le barreur prend ses marques sur le bassin et le soleil nous maintient au chaud jusqu’à la course. 11 heures, le départ est donné, le REC Aviron prend 10 mètres d’avance dès les 100 premiers mètres et part en tête de la course, position que le bateau ne perdra pas. La cadence de départ est bonne (34 de cadence), l’équipage reste mobilisé malgré une diminution de cadence au milieu (30 de cadence). Une bonne série de 10 coups permet à l’équipage de reprendre son rythme de croisière pour faire les 300 derniers mètres à fond. Le barreur négocie bien les trajectoires et permet à l’équipage de minimiser son temps.

Résultat de la course : Le REC Aviron  se classe 6^ème sur 39 et réalise un temps de 9 minutes et 8 secondes au 2500 mètres, soit une moyenne de 1min50 sur 500 mètres, performance honorable pour un équipage qui a relativement peu ramé ensemble.

Le REC Aviron améliore d’une trentaine de secondes son temps sur cet évènement (notamment dû aux bonnes conditions).

L’équipage est ravi et prend son repas de midi dehors au soleil devant le club de l’UNA dans la bonne ambiance qui résidait ce jour-là. L’après-midi permet à l’équipage de profiter du soleil et de ces bonnes conditions pour faire une sortie d’environ 12 kilomètres, dans laquelle le barreur a pu échanger avec un rameur pour pouvoir ramer. Malgré la fatigue et certains passages difficiles (physiquement parlant), l’équipage a su bien profiter du paysage et du calme du bassin pour finir sa sortie par quelques accélérations.

Après une journée bien remplie et le dépôt de l’Oxford pour une remise à neuf, l’équipage rentre à Rennes avec une bien belle expérience en tête.

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Écrit par Commission étudiante

Publication : 12 novembre 2015

Record d'engagements cette année avec 11 équipages : 4 rennais et 7 extérieurs !!!

Chez les Rennais, les équipages SUPELEC, AGROCAMPUS, REC Aviron et SIUAPS (probablement) seront présents pour cette nouvelle édition.

Nous avons le plaisir d’accueillir 6 équipages Parisiens : 4 équipages de CENTRALE PARIS et 2 équipages de l'ENSEA.

De même, nous accueillerons avec enthousiasme une toute nouvelle équipe voisine : Les ARTS ET METIERS ANGERS.

Le programme s'annonce donc chargé mais toute l'équipe organisatrice est motivée et impatiente d'être le jour J.

Petit rappel du programme:

• montage des installations dès 8h
• réunion des délégués 9h
• premiers embarquement 9h45
• fin des courses en 8+ avant 13h
• briefing relai 13h20
• fin des relais 16h
• démontage 17h

Rendez vous le 21 novembre sur le bassin de la plaine de Baud !!!