Actualité du club

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Écrit par commission brico

Publication : 22 février 2015

En plein mois de février, une douzaine de rameurs ont répondu présent à l'appel du bricoREC.

Ce rendez-vous est l'occasion de réaliser divers travaux de brico : réparations, mais aussi entretien, que ce soit pour les bateaux ou pour notre local.

Heureusement la pluie nous a épargné ce qui nous a permi de bosser en partie dehors.

Voici une partie des travaux effectués:

- nettoyage des yoles Safran
- vérification des dames de nage
- contrôle de l'état des rames mer
- réparation de la fixation d'un siège
- mastic sur la pointe avant
- changement d'une barre de pied
- contrôle des bouts
- contrôle de l'essieu de la R1, pression des pneus
- pression des pneus des roues de secours
- corrections des barres de pied de la doubles qui se déplacaient mal
- collage de la boule sur la yolette "Ille"
- réglage du nouveau jeu de rames, préparation des palettes et première couche de peinture
- changements des néons HS dans le hangar
- changement des poignées sur les rames d'un skiff
- rangement de la penderie et des vetements perdus

Le seul point ennuyeux est qu'il faisait trop froid pour la résine. Certaines réparations ont donc été remises à plus tard, mais bon on s'en doutait.

Cependant c'est quand même vraiment pas mal, sachant qu'on a commencé à 10h et que l'on a pu ramer l'après midi.

D'autres missions sont en cours comme le resoudage d'une barre de safran, une nouvelle plaque de feu, une nouvelle roue jockey...

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Écrit par Seb R.

Publication : 19 janvier 2015

Tout commença au début d'une matinée sombre et humide de janvier … le 10 janvier débuta le Week-End 50 hivernal. 9H30, première séance, fait pas chaud, mais qu'importe, le week-end est lancé. Samedi journée assez fraîche et couverte, s'élancent un pair oar, du quatre, du double, et du skiff, le bassin est bien rempli. L’après midi, un peu moins de monde, toujours de la fraîcheur. Les scores commencent à s'afficher, et ce qui sera notre futur podium est déjà proche des 50 km : Alban et Guillaume avec 36,7km (chacun, mais parcourus ensemble), Clément avec 33km, et Jean Loup à 31,04 (la précision avant tout).

17H30. Les prétendants au trône sont en lice. Une quinzaine répondent à l'appel. Galettes et cidre à profusion, les fèves coulent à flot. Les royalistes d'un soir s'emparent du bocal. Mais pas assez pour tenir toute la nuit ; les présences déclinent à même titre que les vivres.

Le lendemain, le temps est plus agréable et Fred D embarque pour ses 30 km de canot moteur qui le propulseront au podium du nombre de km toutes embarcations nautiques confondues. (avec 57,36 km !) (la précision c'est signé JL) Enfin, le podium se fixe le matin avec Clément en tête, 55km parcourus, Alban et Guillaume en embuscade ex æquo avec 54,7 km, et Jean Loup avec 53,04 km. (Oui, « ,04 ». Pour sûr.) 5 personnes auront réussi à relever le défi des 50km, avec P'tit Seb (6, avec Fred et son canot moteur), mais le défi planche à ramer est encore ouvert de tout record ! Rendez vous au prochain WE 50 !

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Écrit par marc

Publication : 4 janvier 2015

mi décembre nous avons participé à l'Aviredon, une régate de 10km sur la Vilaine à Redon.

Cette régate est un classique dans notre calendrier. Tout le monde est en yolette, ce qui permet d'amener sans soucis nos débutants de septembre.

Comme à l'habitude pour cette régate, il va faire froid mais sans pluie. Nous avons fait remorque commune avec les Régates Rennaises pour nos yolettes (3 pour chaque club) et nous avons aussi emmener une yole de mer. En effet il nous fallait bien tous ces bateaux pour nos 10 équipages, ce qui est peut être notre record. Chez les "adversaires" nous avons des équipages des Régates Rennaises, de Nantes (Léo Lagrange + UNA), de Redon, de Saint Malo et de Carnac.

On passe un peu de temps à dégivrer le camion de la SRR, mais c'est surtout le brouillard qui oblige à beaucoup de prudence. Arrivés sur place, on se dit que ce n'est qu'un brouillard d'hiver qui va se lever. Mais il n'en est rien, à 10h15, heure prévue des premiers départs, l'organisation demande aux bateaux d'attendre car le brouillard est trop dangeureux pour la navigation. Ce n'est qu'une heure après que les premiers bateaux sont autorisés à s'élancer.

Il reste encore beaucoup de brouillard et la navigation est difficile pour les barreurs et barreuses. Enfin, elle surtout très stressante car on ne voit les virage qu'au dernier moment. Le Soleil commence à percer pour la seconde vague ... mais ce ne sera que par intermitence.

Il y a aussi beaucoup de courant. Les 5 premiers kilomètres (courant avec) se font bien, mais les 5 km de retours seront bien plus lourds.

Il faut dire qu'un élément non prévu va jouer les trouble fête. Il y a beaucoup d'herbes ou d'algues ou de petits branchages (on sait pas trop) qui trainent sur l'eau. Ces trucs vont se coincer dans les barres des yolettes... créant ainsi une zone de résistance très forte dans le courant contre. Tout le monde à la sensation de pas avancer. Cela va s'avérer être encore pire pour notre yole de mer dont la barre est encore plus sujette à accrocher tout ce qui traine. Les équipages doivent s'arrêter pour dégager la barre qui ne tourne même plus. Barre qui finira d'ailleurs par casser. En mer on a le réflèxe d'enlever la barre le temps de passer dans des algues, mais là personne n'avait imaginé être dans la même situation qui plus est tout du long.

Au final les résultats du club sont corrects:

- chez les hommes sur 8 équipages nous avons : 2ieme place, 3ieme place, 5ieme, 6ieme, 8ieme
- en mixte sur 9 : 4ieme et 9ieme
- en féminin sur 6: 1eres, 4ieme, 5ieme

Et tous nos débutants se sont globalement fait plaisir.

On remercie la SRR pour la remorque commune, ainsi que Nantes pour le prêt d'un bateaux, et bien sûr Redon pour toute l'orga.

Petit mot pour finir sur la nouveauté de cette saison: le championnat d'Ille et Vilaine basé sur les résultats des 5 régates organisées par les 5 clubs. On prend en compte les résultats en quatre, masculin ou féminin.

Grâce à la 2nde place des hommes et la première place des filles, nous restons en tête (suite à la régate de rentrée) avec 19 points devant la SRR 12 points, Saint Malo 8 points, redon 7points et Feins (on vous voit plus sur les régates?)

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Écrit par Marc

Publication : 1 décembre 2014

Samedi dernier le CRU 2014 s'est tenu par une météo très agréable (... pour un 29 novembre). Nous avons réussi a avoir un temps pas trop froid mais sans pluie pour autant. Même le léger vent avec n'aura pas été trop handicapant.

Record de participation aussi avec 9 équipages. 2 équipages de l'UNA sont venus, plus précisément il s'agissait d'équipages de Centrale Nantes. Chez les locaux : 6 équipages avec de la diversité: 2 équipages de l'université (1 masculin, 1 féminin), 2 équipages mixtes d'agrocampus, 1 équipage supélec et un équipage de club. Nous avions aussi une école parisienne avec l'ESCP Europe. Seul petit regret, il n'y avait qu'un seul équipage entièrement féminin.

Alors que l'UNA arrive pile à l'heure, l'ESCP nous contacte car ils sont bloqués dans le train. Changement de programme donc lors de la réunion des délégués, nous mettons les courses de l'ESCP le plus à la fin en espérant qu'ils arriveront quand même à temps.

Le programme commence par des courses en 8. Il faut souligner que dans tous les équipages il y a des rameurs qui ont commencé à la rentrée. Beaucoup découvrent donc leur première régate.

Malgré cette inexpérience les courses se passent bien. Nicolas et Philippe nos arbitres déoulent le programme. Dès la 2ieme courses le meilleur temps est établi en 2'53 par l'équipage de club REC. Toutefois cet équipage est hors classement car il vient juste pour les courses en 8.

L'ESCP arrive sur la base et nous les envoyons direct vers les vestiaires pour qu'ils se préparent. S'en suit un briefing express sur le bassin qu'ils ne connaissent pas. Dans leur première course ils signent le second temps global en 2'58. La dernière course est un duel REC / ESCP, les 2 meilleurs temps donc. Le REC a un peu remanié son équipage. L'ESCP place un départ plus efficace que le REC ne pourra remonter. Cette fois c'est l'ESCP qui sera 5sec devant à l'arrivée.

Fin des courses en 8. L'ESCP est en tête aux points mais l'équipage masculin de l'université est juste derrière, ayant signé 2 fois le troisième temps sur le 8.

Place donc au relai planche à ramer/ergo. L'origine de ce relai est d'apporter un touche plus festive aux classiques courses en 8. De plus il permet à tout le monde d'être proche des compétiteurs ce qui le rend très animé. Enfin c'est surtout une épreuve qui n'a aucun équivalent ailleurs!

Dès le premier relai, l'équipage masculin de l'université donne le ton avec de bons relais. Certains passages de bouées au millimètre en sciant récoltent les applaudissement des spectateurs. Enchainant bien aussi sur l'ergo, l'université signe un temps de 8"32 qui sera le meilleur de l'après midi. Toutefois les autres équipes ne déméritent pas: l'ESCP et les 2 équipages nantais sont sous les 8'45 aussi.

Malgré sa vistoire sur le relai, l'université de Rennes reste 2ieme derrière l'ESCP. Viennent ensuite au classement les 2 équipages nantais puis supelec, l'université de Rennes féminin, et les 2 agrocampus.

Finalement quelque soit le classement il semble que tout le monde y ait trouvé son compte. Chacun a pu discuter avec les autres écoles et voir sa marge de progression. La saison est lancée!

Lors du pot, David de l'UNA nous confirme une bonne nouvelle : les régataïades reviennent cette année, 2 semaines avant les France comme à l'habitude.

On remercie tous ceux qui ont donné un coup de main à l'organisation, que ce soit en amont et/ou le jour J. Merci aussi à l'UNA pour avoir apporté 2 bateaux. Et merci à la Ville de Rennes pour le prêt de matériel comme à chaque régate.

Résultats complets : ici

[dernière maj : 02/12/14]